PKP przebuduje kolejne mosty i wiadukty na linii kolejowej między Opocznem a Pilichowicami

PKP Polskie Linie Kolejowe SA. podpisały umowę na modernizację 21 obiektów - mostów, wiaduktów i przepustów na Centralnej Magistrali Kolejowej między Opocznem a Pilichowicami.

Wartość inwestycji to prawie 45 mln zł. Jest to już kolejny etap przygotowania trasy łączącej Warszawę z Krakowem i Katowicami do podniesienia prędkości pociągów do 250 km na godzinę.

Umowa obejmuje modernizację 21 obiektów inżynieryjnych na szlaku Opoczno Południe - Pilichowice w województwie łódzkim. Przebudowane będą m.in. 4 wiadukty kolejowe w Budkowie, Stawowicach i Solcu oraz 2 mosty nad rzeką Opocznianką (powiat opoczyński). Wymienione zostaną konstrukcje 15 przepustów, które poza odprowadzeniem wody, zapewniają przejścia dla małych zwierząt.

Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach projektu pn. "Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.

- Dzięki modernizacji łącznie 21 mostów, wiaduktów i przepustów na Centralnej Magistrali Kolejowej pociągi będą mogły pojechać z prędkością do 250 km/h - mówił Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. - Czas przejazdu to jeden z najważniejszych czynników, który według badań zachęca do wybierania kolei. Mam nadzieję, że dzięki modernizacji CMK jeszcze więcej osób będzie korzystało z usług polskich kolei - dodał.

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Intop Warszawa oraz Sarinż. Wartość umowy to 44,7 mln zł netto. Prace budowlane są planowane na lata 2021-2022. Finansowanie inwestycji zapewnione jest z krajowego budżetu.

Od nowego rozkładu jazdy pociągi kursują już po 16 zmodernizowanych obiektach na szlaku Pilichowice – Olszamowice. W październiku bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym zwiększyły dwa bezkolizyjne skrzyżowania, nowe wiadukty nad torami CMK w Koziej Wsi i Motycznie (świętokrzyskie), w miejscu przejazdów kolejowo-drogowych. Budowane są kolejne wiadukty w Radwanie i Zachorzowie Kolonii (łódzkie).

Stacje Włoszczowa Północ i Opoczno Południe dzięki nowym peronom zostały lepiej dostosowane do obsługi podróżnych. Zmodernizowana została także techniczna stacja w Idzikowicach. Na koniec 2023 r., po wykonaniu wszystkich prac oraz uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, na linii CMK planowany jest przejazd z prędkością do 250 km/h.

CMK zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Jest ważna również w ruchu regionalnym dla mieszkańców województw: świętokrzyskiego, łódzkiego i mazowieckiego.